The border with Panama

We are today monday, March 7th, we are still in Shelter Bay Marina, Panama and it is steaming hot with a humidity of 87 % ! Stefan is working on the motors with a technician so we can solve the problem of the overheating of the starboard engine. In the mean time we have also received our transit date for the Panama canal being March 12th and 13th. I am already nervous . Good thing we are going to visit Panama city tomorrow till thursday so I can keep myself busy with fun things.

Back to February 7th when we arrived in Sapzurro. We slept till noon and decided to take Flipper out for a visit of the little town. The skies were grey and there was a lot of trash being washed up on the shore. Where was this paradise town everybody was talking about? We took a walk along the beach to the little town but were not impressed. We did not think this was a charming little town.

We did take a nice walk to Capurgana, neighbouring town, about 1 hour. We even found a restaurant with internet for an hour :-).

IMG_1606
Flora on our walk.
IMG_3463
Definitely tropical forest.
IMG_1608
Capurgana all the way in the back. Still grey skies…

IMG_1618
Stefan in Capurgana.
IMG_1619
Streets in Capurgana.
IMG_1614
Walk in Capurgana after some rain.
IMG_1626
Lots of backpackers arrive in Capurgana to go diving and hiking.

We stayed in Sapzurro till thursday February 11th waiting for better weather and less waves but this did not happen. So we left with grey skies and high waves for Puerto Perme, the first stop in Panama.

Flashback: 7 februari, Sapzurro, grens Colombia en Panama

Onze nachttocht ging snel, te snel. Er stond een stevige wind met navenante golven. Rond 5 uur ‘s morgens hadden we door dat we voor het ochtendlicht op onze bestemming zouden aankomen. Daarom besloten we om ons te ‘parkeren’ op de zee. Door een speciale stand van de zeilen en het roer (fok bak, roer vastzetten op oploeven) schippert de boot tussen vooruit en achteruit varen, en wordt het relatief rustig aan boord, zonder dat er veel afstand wordt afgelegd. Dit liet Ilse en mezelf toe om een uurtje of twee te slapen. Daarna, het was nu reeds licht, zeilden we verder naar onze bestemming Zapsurro/Sapzurro. Dit is het laatste dorpje van Colombia voor de grens met Panama, in een beschutte baai die toch wel wat deining heeft.

Het blijft toch altijd een spectaculaire belevenis om vanuit zee te varen naar de kust, waar de golven tot 10 meter hoog te pletter slaan op de rotsen. De verrekijkers speuren vergeefs naar de ankerplaats. En kijk, naarmate je naderkomt zie je dat er een opening is van een baai (de gps had dan toch gelijk) en goed mikkend op het midden (je weet niet of er stroming staat die je naar de ene of andere kant kan voeren) vaar je dan tussen dat watergeweld naar een ruimer achterliggend water. En kijk, daar zijn masten te zien van andere zeilboten. Na de toer van de ankerplaats kiezen we dan een plaatsje, zo ver mogelijk weg van de slaap verhinderende golven, en tevens ver genoeg weg van je buren en het strand, en zeker van een verborgen rif. Na ons ankerritueel gaan we terug een dutje doen, onze slaap achterstand inhalend.

In de namiddag maken we kennis met onze dichtste buren, een jong koppel, Martin een Argentijn met zijn Hollandse vriendin Carlien op de zeilboot Anna-Johanna. Ze kwamen van Cartagena en hadden reeds de San Blas eilanden verkend (onze volgende bestemming), en gingen terug naar Cartagena.

IMG_1609
Onze Sanuk in de baai. Foto vanop het wandelpad naar Capurgana

Het dorpje Sapzurro stelde niet veel voor, een verzameling huizen met heel weinig winkeltjes en een 4tal (gesloten) restaurants. Het dorp is enkel te bereiken overzee, of via een wandelpad over land. Dus geen auto’s in de straat, zelfs geen brommer. Wat zeg ik, zelfs geen straat.

IMG_3486
Ilse bij het kerkhof van Sapzurro

Er was gelukkig een wandelpad over de bergkam heen naar het nabijgelegen Capurgana. Daar hadden ze ook geen auto’s, maar wel een heus vliegveld!

IMG_3476
het pad Sapzurro – Capurgana
IMG_3475
Capurgana: Ilse klaar om de lokale bus of taxi te pakken

Toch kwamen de meeste bezoekers met de boot, of te voet (lees meer hieronder). De tocht was mooi, maar je moest wel een half uurtje klimmen en even lang dalen. Maar het dorpje Capurgana viel ons veel beter mee. Er waren leuke winkeltjes met groenten en fruit, een bakker en zelfs een paar restaurants. Eentje had zelfs wifi, en daar hebben we goed gebruik van gemaakt.

IMG_1621
Resto aan de kaai, met ilse klaar om te bestellen
IMG_3480
Wandeling naar de kant van Panama op

Het blijkt dat er veel vluchtelingen zijn die te voet naar Amerika trekken(!). Regelmatig kwamen we groepjes mensen tegen op het pad naar Sapzurro, met enkel een klein kaba’tje in hun hand met daarin waarschijnlijk hun hele hebben en houden. Vooral mensen met een Cubaans paspoort hebben het lastig, door het feit dat hun paspoort hun het recht geeft om Amerikaans inwoner te worden als ze kunnen voet aan Amerikaans land zetten, zijn ze een doelwit voor paspoort dieven. De anderen hebben het daarom ook niet gemakkelijker: tijdens een wandeling langs het strand kwamen Ilse en ik daar waar het pad steil omhoog ging, honderden kledingstukken tegen, de meeste in zeer goede staat. We hebben er het raden naar wat er gebeurd is, een overval? Of andere kleren aantrekken om de grens over te gaan? In elk geval bizar.

IMG_3481
Het misterie van de achtergelaten kledingstukken

Nadat we het zowat gezien hadden, waren we klaar om de San Blas eilanden van de Kuna indianen te bezoeken, maar daarover meer in de volgende aflevering. En nu naar bed!

Flashback: 6 februari Fuerte eiland, Colombia

Het nam een volle dag varen in beslag om van Tintipan weg te varen, slalommend tussen de riffen, tot we aan Isla Fuerte kwamen. Dit ligt zuidelijker dan Tinitpan, en was ons laatste eiland aan de oostelijke kant van de Colombiaanse Caraibische zee. Hierna steken we de baai over om naar de kant van Colombië te varen die aan de stille oceaan grenst.

Het was een uur voor zonsondergang toen we ons anker neer lieten op de enige veilige ankerplaats van het eiland. Gelukkig hadden we een wegbeschrijving op het internet gevonden die ons er naartoe leidde, tussen de riffen (de wegbeschrijving op zee is d.m.v opeenvolgende gps-coordinaten)

We hadden net ons ritueel van ankeren achter de rug (anker neer, alles wegleggen, tasje thee drinken terwijl we kijken of we blijven liggen), toen er een motorboot met 4 personen aan boord nieuwsgierig kwam kijken. Toen we zeiden dat we van Belgie waren, viel dit blijkbaar in goede aarde, want de bootsman kende een zeer goede Belgisch kok in Medellin. We werden uitgenodigd om een uurtje later een aperitief te komen drinken, met de cryptische mededeling dat ze veel eten hadden.

Onze gastheer en -vrouw bleken een Amerikaan (Russ) en een Colombiaanse (Patricia) te zijn, die nog 2 amerikaanse gasten hadden. Ze verbleven de laatste dagen in hun vakantiehuis op het eiland, voor ze terug vertrokken naar hun huis in Connecticut, Amerika. En oh ja, ze hadden nog een (kast van een) huis in Medellin. We verbleven slechts een maand per jaar in het huis, de rest van de tijd werd het huis onderhouden door een eilandfamilie die een verblijf had in de tuin. Het huis lag aan de baai, met een prachtig uitzicht over de zee en het eiland.

We hebben daar s’avonds lekker gedronken en gegeten, en gedronken… Russ had een karton Italiaanse Amaretto Gozio staan (hij kocht alle drank in bulk …) en we hebben er daar twee van soldaat gemaakt. Enfin, het moet goed spul geweest zijn, want de volgende morgen heb ik er niets van last van gehad. (we hebben niet allemaal dat geluk he, emmerken). Ze waren wel effkens bezorgd toen ze in ons in het donker met onze flipper zagen verdwijnen, op zoek naar Sanuk. Er kon weer adem gehaald worden toen de lichten aangingen op de boot…

IMG_3426
Onze gastheer Russ en -vrouw Patricia, en is dat daar geen (lege) fles ??

De volgende morgen waren we terug gevraagd voor ontbijt en een rondleiding op het eiland. Na pancakes, spek en Arepo (Colombiaanse ontbijtkoek) waren we klaar om door het dorp naar de andere kant van het eiland te trekken, waar een blauwe vlakke zee ons afkoelde van de stekende zon.

IMG_3441
Er was niet echt overvloed in het dorp, zelfs de varkens zijn er mager.
IMG_1545
Tussen de stenen huizen, nog een authentieke hut
IMG_1544
Maar de meeste huizen waren moderner
IMG_1596
Mooie boom bij de school (het is hier winter, dus de bladeren komen terug in de lente)

Op de lokale kermis heb ik nog eens mijn kunsten getoond in het schietkraam, en als prijs kon ik zo een pluchen ezeltje kiezen. We hadden het bijna mee naar de boot, maar het nam te veel plaats in…

IMG_1588

Enfin, we hebben genoten van ons verblijf op het eiland, en van onze royale hosten. Ik ril wel een beetje bij de gedachte dat we beloofd hebben als ze ooit in Belgie zijn, hen rond te leiden. Ik denk dat we er niet van onderuit zullen kunnen om hen in den hof van Cleve rond te leiden… aan de andere kant is de kans reëel dat ze ons tracteren…

Onze laatste avond op het eiland was meteen ook het einde van een vakantieperiode voor Russ en Patricia. Na een maand op het eiland gingen ze terug naar hun huis in Connecticut.

Villa Rosa Woodmont, CT
Ze hebben het niet gezegd, maar zo beeld ik me hun huis Connecticut huis in

Bezijden ons, waren er nog een twintigtal andere gasten uitgenodigd die avond. Deze waren bezig om een huis op het eiland om te bouwen naar een jeugdhuis. Ze waren van alle nationaliteiten, en hadden ook nog een jeugdhuis waar we voorbij gevaren waren bij het Titipan eiland. Ik denk dat ze een goede neus voor zaken hebben, want ik zie een mooie toeristische toekomst voor het eiland. Het is mooi, rustig, met vriendelijke mensen. Het enige pijnpunt is het gaan en komen. Nu verloopt dat via een motorboot (30 minuten) gevolgd door een 4×4 rit van 3 uur op het vasteland. Tja, ze hebben niet allemaal een zeilboot he. Daartegenover staat dat ze er serieus over nadachten om een watervliegtuig aan te kopen, die dit pijnpunt elegant zou oplossen.

Als je op zoek bent naar een vakantieplaats waar er niets anders is dan genieten, dan moet je deze bestemming zeker natrekken. (Kost per nacht in een eilandhotel is ongeveer 40 EUR/dag, volpension inbegrepen…)

Goed, we waren dus afscheid aan het nemen van Russ en Patricia, toen ze ons meenamen naar de provisiekast. Vermits ze de volgende morgen vertrokken voor een jaar, wensten ze ons alle eten mee te geven die niet achterbleef voor de lokale opzichterfamilie. We vertrokken met twee volle plastiek vuilniszakken naar onze boot. Nu, een maand later, eten we nog regelmatig iets dat we van onze milde weldoeners mochten krijgen: pancake mix, boter, blikken, siroop, eieren, … en we toasten dan op hun gezondheid.

Ilse en ik hebben nog een dagje op het eiland gebleven, en begonnen dan ‘s avonds aan onze oversteek naar de westkant van de Colombiaanse golf. We rekenden op een 16 uren varen, om rond 9 uur toe te komen in onze nieuwe bestemming, Sapzurro, Colombia.

Flashback 2 februari, bezoek aan de Rosario en San Bernardo eilanden, Colombia

Na ons vertrek uit Cartagena zijn we naar een nabijgelegen baaitje op een schiereiland gevaren, Baru. Daar brachten we een rustige nacht door, en de volgende morgen vertrokken we naar de wat verderop gelegen Rosario eilanden, en na terug een kort uurtje varen ankerden  we voor Isla Grande.

Een leuk eilandje, omdat er geen auto’s op rijden, en er geen wegen zijn maar enkel wandelpaden. Het eiland met de 2 dorpjes erop gaf een wat triestige indruk, maar we konden wel wat groenten en fruit kopen.  Zie Ilse’s blog voor foto’s.

De volgende morgen alweer op weg naar de San Bernardo eilanden, dit keer naar een speciale locatie op het eiland Tintipan : midden in een mangrove, met enkel bomen rond ons. Het was zoeken om in de mangrove te geraken, want eerst moesten we door een doolhof van riffen. Riffen steken ongeveer een halve meter diep onder water, en onze boot heeft 1,4 m diepgang nodig. Tussen de onvoorspelbare riffen liggen diepere stukken met zand of gras, en het vergt dus de medewerking van de zon om de riffen te kunnen zien. (De zeekaart is geen hulp hierbij, want de kleine riffen staan er niet individueel op, enkel een algemene aanwijzing van ondiep). Riffen zijn gemaakt van levende koralen, maar die zijn wel steenhard, zodat een aanraking ermee ten alle kosten moet vermeden worden. In de mangrove is de ondergrond zand en varieert de diepte voorspelbaar van 2 tot 8 meter.

IMG_3420
We zijn in de mangrove, rondom ons enkel struiken of water
IMG_1485
In een mangrove zijn er nooit golven, meestal geen wind, en als je geluk hebt (ja) geen insecten.

Er bleek een aanlegsteiger voor kleine bootjes te zijn in de mangrove die naar een reeks van verlaten resorts aan de kust leidt. Alle huizen en hotels op Tintipan zijn slechts drie keer per jaar bevolkt: tijdens de jaarlijkse Colombiaanse vakantie (Dec/Jan), de Semana Santa, en nog een periode die me nu ontsnapt. Naast deze vakantiehuizen zijn er nog een 5-tal hutten op het strand die de dagjes toeristen een drankje of een chipske verkopen. (Colombianen zijn onverbeterlijke snoepers, snoep en frisdrank maakt een groot aandeel van het aanbod van elke winkel uit)

Mooi wandelpad in de mangrovem Tintipan
Mooi wandelpad in de mangrove op Tintipan

Het was mooi vertoeven tussen de vogels op Tintipan, De volgende morgen hebben we met Flipper (ons bootje) een uitstap gemaakt naar een eiland in de buurt, Santa Cruz, el Islote, het dichtbevolkste eiland van de wereld! We kwamen langs een jeugdhuis dat op stelten was gebouwd op de riffen, en waar veel volk op zat. Later hebben we de eigenaars van het jeugdhuis tegengekomen op Isla Fuerte.

IMG_1493
Op deze populaire plek was er niets anders te doen dan zich te onthaasten…
isla el islote dichtstbevolkt eiland van de wereld
Het dichtsbevolkste eiland van de wereld (kwisvraag!)
IMG_1513
De lokale aquarium was maar een mager beestje (letterlijk) (Inkom 30 EuroCents)

In Ilse haar blog staan nog wat sfeerbeelden van het eiland.

De volgende morgen zijn we terug verder gevaren, nieuwe avonturen tegemoet … ( kwestie van de lezer wat aan te moedigen om ons te blijven volgen)

 

Flashback 1 februari 2016, Cartagena, we zijn terug

We vertrokken al vroeg vanuit Puerto Velero waar we een rustige nacht hadden (na een bewogen aankomst, zie vorige blogpost). Vanaf 6:30 waren we op weg naar cartagena, zo een slordige 50 Nm (zeemijl) verder ( zo een 92 km). Alles ging vlot, zij het dat we wel redelijk grote golven hadden van achterop, en rond 16:00 vaarden we tussen de twee kleine boeitjes die de doorgang in de verdedigingsmuur van Cartagena aangaven.

bocagrande entrance cartagena breakwater
Bocagrande ingang (brede mond) Het beste is van tussen de twee boeien te varen 🙂

Cartagena heeft twee ingangen, één voor grote schepen Boca Chica genaamd en één enkel voor schepen met een kleine diepgang, tot zo een 3 meter, Boca Grande. Op deze laatste ingang is onderwater een muur gebouwd, met zoals gezegd een kleine doorgang erin. Dit om de verdediging van de stad in de jaren van de zeerovers (rond 1500-1700) simpeler te houden. Aan de andere ingang staan aan weerszijden forten, en langs daar gaan we morgen weer weg.

4 a 5 meter golven op weg naar cartagena
Bergop, bergaf met de caravan
club nautico
Onze ligplaats bij club Nautico, met zicht op de oude stad
IMG_1428
En als dat geen duikboot is…
san jose fort
Bij het buitenvaren langs Bocachica ligt aan stuurboord het San Jose Fort…
san jose fort (other side)
… en aan bakboord het fort San Fernando

Leaving beautiful Colombia

Today, Monday, February 29, 2016, We are in Shelter Bay Marina, Colon, Panama, right before the canal entry ! We left Santa Marta January 29th, a month passed by so quickly. I will try to give the highlights from this past month with lots of pictures.

We sailed from Puerto Velero to Cartagena on January 31,2016, anchor was up at 6.30 AM. We sailed about 10 hours and arrived at 4.20PM . It was great ! We had more tuna for dinner. Stefan had caught a tuna between Santa Marta and Barranquilla.

IMG_1424
Stefan in a good mood (but missing a party) because we are finaly sailing again and we had a nice sail to Cartagena.
club nautico
View from the boat. Anchored just in front of Club Nautico with the city of Cartagena in the background.
san jose fort
Leaving the harbour of Cartagena, on our way to the Islas Rosario.

Monday, February 1, 2016, we left Cartagena at 9.30AM and arrived in Peninsula de Baru at 1.40PM. Baru is part of Islas del Rosario. See below a map with the Rosarios.

Mapa_de_las_Islas_del_Rosario.svg

On Tuesday February 2, 2016 we left Bari in the afternoon for Isla Grande. Only one hour later we arrived there.

IMG_1457
The road on Isla Grande. No cars, only bycicles, donkeys or on foot.
IMG_1460
Shopping on Isla Grande. Typical street…
IMG_1454
The toilets are on the right. Plastic bottles are being used to decorate the walls of the toilets.

IMG_1452

On Wednesday, February 3rd, 2016 we sailed to Tintipan Island part of the San Bernardo Archipelago.

Mapa_de_las_Islas_de_San_Bernardo.svg

IMG_3419
Another beautiful anchorage at Tintipan…
IMG_1475
We arrived on the deserted beach and it was full with falcons.
IMG_1482
A couple tamed little parrots part of the local bar on the beach.
IMG_1524
On our way with the dinghy from Tintipan to Santo Cruz el Islote, beautiful scenery…
IMG_1500
Hostels built in the water. This must be paradise.
wachtend op terugkeer eigenaar, 3 keer per jaar
Empty private summer home. There are 3 vacatiion periods in Colombia : Christmas, January and Semana Santa. During those periods all of these islands are full of vacationing Colombians.

IMG_1496

IMG_1511
Public telephone on Santa Cruz del Islote. No need to stand up the whole time 🙂
IMG_1507
Its significant population compared with its small size (approximately 0.012 km²) results in it being the most densely populated island on Earth!
IMG_1505
Streets on Santa Cruz del Islote.

On Thursday, February 4, 2016 we sailed for about 7 hours to arrive on Isla Fuerte at 5 PM. We were just anchored in a small bay lined with beautifull vacation homes when a motorboat approached us with 4 people on board. They wanted to know where we were from and if we wanted to have a drink and dinner with them ? They lived in one of the houses lining the bay. We hesitated at first, surprised with this nice invitation but agreed after we would first clean up ourselves :-). This is how we met Russ ( US) and Patricia (Colombian) and their friends (Joe and Sue ? ). We had such a great evening, and wat too much to drink !

Friday, February 5th, 2016, the next morning we were invited for breakfast and a tour of the island.

IMG_1541
On our way to the beach through the centre of the island. No cars, no motorcyles, you can only get around with donkeys, bicycles or on foot. Really great.
IMG_1540
Town center.
IMG_3438
Patricia organised a massage on the beach for me. Does it get any better ? 🙂
IMG_1563
Russ (right) and Joe (left) visiting our boat, captain Stefan in the middle.
IMG_1560
Sue on the boat.
IMG_1557
Patricia, the perfect hostess !
IMG_1578
In the evening we were invited again, together with about 15 young people, who are renovating a hostel on the island, to have dinner and drinks. Russ and Patricia were perfect hosts. We had a wonderful time meeting all these people and Russ is a good cook.

After the party, Russ and Patricia wanted us to take all the food that was left after their 2 month stay in Colombia since they were leaving for the US the next morning. We went back to the boat happy and loaded with food, 2 large plastic bags ! Thanks so much Russ and Patricia !!!! We hope to see you both in Belgium.

Saturday, February 6th, 2016. We reanchored the boat a little further in calmer waters and had another nice walk on the island.

IMG_1595 IMG_1597

IMG_1589
A good thing we cannot take a donkey on the boat, this baby one was so cute 🙂
IMG_1584
View from the boat.
IMG_1591
The hostel which the young people were renovating. Most of them were dutch but also some Australian and US guys.
IMG_1600
A great lunch on the beach with our feet in the sand and a nice breeze to stay cool. This is getting close to paradise 🙂

We left that night at 5.40PM to sail to Sapzurro, a nightsail of about 12 hours we had calculated. The sailing went so fast, with high waves that we arrived at 5 AM Sunday, February 7th, 2016 just before the bay of Sapzurro. Because it was still dark, we had to “park” the boat before the bay for 1.5hours. We were both so tired that we managed to sleep each about 30 minutes ! We sailed into the bay around 7.30 AM and were happy to drop the anchor and go to sleep :-). We were now still in Colombia but right on the border with Panama.

30 januari 2016 Puerta Velero

We liggen in Puerto  Vuelero, Colombia (net onder Baranquilla), en hebben onverwachts goed internet, midden in een baai. (Dank u, wavewifi voor uw goede wifi versterker). We zijn nog niet aan land geweest en zijn dit ook niet van plan te doen, want morgenvroeg om 5 uur vertrekken we opnieuw, richting Isla Baru, een schiereiland net onder Cartagena.

We vertrokken om 12:00 uur uit Santa Marta, en hadden een voorspoedige trip. Toen we uit de kust van Baranquilla de monding van de Magdalena rivier passeerden, zagen we dat aan de kleur van het zeewater. De reis verliep voorspoedig met rond de 20 knopen wind en golven tussen 2 a 3 meter.

IMG_3393
We laten de monding van de Magdalena terug achter ons

Er was een probleem, we zouden slechts rond 21:00 uur onze bestemming, de baai van Puerto Velero, bereiken. Ik dacht dat dit niet zo erg zou zijn, want het is een zeer beschermde baai met een zandbodem, zonder de aanwezigheid van riffen. Toch verschoten we ons een breuk toen we in het donker golven hoorden breken. Ik was eerst gedesorienteerd, maar het bleken de grote zeegolven te zijn die rond de punt van de baaiingang kwamen en door het plotse diepteverschil braken. We zijn er goed uitgekomen door zachtjes terug richting zee te gaan en pas later de bocht in de baai te nemen. Op de kaart stond dit niet aangeduid, maar het is een zandbodem en de zandbanken kunnen zich verplaatsen (dit stond wel op de kaart genoteerd). Bij dachlicht zou dit geen probleem geweest zijn, maar in het donker was dit niet te zien. Dus les geleerd en nooit meer in het donker ergens aankomen.

Onderweg hebben we nog een mooie verassing gehad, namelijk een tuna van een kilo of 5 gevangen. Na een serieuze strijd om hem aan boord te halen, hebben we hem die avond nog gevierd door elk een mooie steak ervan te eten. De andere 8 steaks zitten in de diepvries. Lekker, echt lekker!

IMG_3403
haast je want hij weegt zwaar

Om af te sluiten nog twee sfeer foto’s van de baai, er staat een wind van rond de 30 knopen, en kleine golfjes die ons heel de nacht in slaap hebben gewiegd. Het ankeralarm geeft aan dat we nog geen mm zijn verschoven.

IMG_1401
zicht op het einde van de baai. het land loopt links door tot op de hoogte van de boot

Op het einde van de baai zijn er boten permanent geankerd, en is er ook een marina voor een kleine twintig boten. Ziet er best allemaal leuk uit, maar we hebben de dag doorgebracht met het zwart van Santa Marta van de boot af te spoelen. Ilse heeft ook nog een zwempje gedaan, het eerste in twee maanden. Het zeewater viel mee met zijn 28°, maar de wind en de golfjes zorgden voor wat calorieverbruik. Ikzelf onthou met tot morgen van een zwempje, want mijn keel doet wat pijn.

IMG_1402
rechts de ander kant van de baai

Januari 29th 2016 Leaving Santa Marta

IMG_3260
Siesta time in Santa Marta

We verlaten het slaperige Santa Marta, en trekken langs de kust van Colombia verder naar het zuiden. De tocht zou ons leiden langs Baranquilla (Puerto Velero), Isla Rosarios, Archipel San Bernardo, Sapzurro en Capurgana.

Dan steken we de grens met Panama over, en volgen we de eilandjes langs de kust (San Blas eilanden) tot we in Porvenir komen, daarna trekken we verder naar Colon in Panama. Daar zouden we terug betrouwbaar internet moeten hebben.

Je kan ons volgen via de menu bovenaan, “waar zijn ze nu?” en je kan ons sms’en of emailen via de richtlijnen in het menu bovenaan “hoe ons te bereiken”

 

(Niet dat jullie veel verschil zullen merken in het aantal berichten dat we posten, he? 😉  )

Colombia es Realismo Magico

We arrived back in Santa Marta on Saturday January 16th at 9 PM packed like two mules, carrying a huge suitcase, an even bigger box and two carry-ons. We had 15 kg over the allowed weight limit in our suitcases and box! Luckily we checked in early and no questions were asked or fees were assessed. We had a hard time finding a taxi who could fit the box. The box was finally put in the trunck of a cab and tied with ropes to prevent it from falling off since the trunk could not be closed. Unfortunately we forgot to take pictures….

Sunday, January 17th, the marina was filled with 33 sailing boats from the world ARC (Around the world Ralley) and it was clear that the marina did its best to please them! The bathrooms and showers were cleaned more often, the garbage was now collected in bins, we all received a free copy of the Columbian Cruising Guide…. We got up early and immediately started to clean the boat. The water that came off the boat was black! It took us a full day to get back organised and have the refrigerator filled but it felt good to be back :-).

IMG_3362
This is what the boat looked like when we came back…

 

Monday, January 18th, we started planning our time left at Santa Marta. We decided we would leave the marina around the 27th since we had paid up till then. We still wanted to visit Bogota and Pereira (coffee region also part of UNESCO world heritage).

Wednesday, January 20th, the sailboats from the ARC did not leave today because there was too much wind to leave the harbour, about 30 KTS. We spent the aperitive with Andy and Gina Hilton from “Into the Blue”. They were one of the vessels participating in the ARC. They ARC started at Saint Lucia the 6th of January and 10 days later they were at Santa Marta, it took us 3 months….They will sail around the world in 16 months and thus only spend a couple days in each location. You get a taste of many things but everything is rushed. They were with their 3 children and two girlfriends on board so in total 7, sailing for 16 months together ! That will definitely be a challenge ! They were all pleasantly surprised by the friendliness of the Columbian people. After the 16 months they will definitely be able to say where they want to spend more time and sail at a more leisurely pace. We were happy we could leave the next day to Bogota and explore more of Columbia.

Thursday, January 21st, leaving Santa Marta at 7 AM to catch a bus to go to the airport of Barranquilla. When we got there our plane was delayed because of the bad air quality above Bogota airport. It was already 3 PM when we arrived at the hotel. We immediately left for the city centre, walking… it was only 5 KM… only we forgot we were now at an altitude of 2600m! My heart was not really cooperating, it was only much later we realized that the altitude was making us really tired. Bogota is the 3rd highest capital in South America, after La Paz and Quito.

IMG_1154
Beautiful graffiti on our way to Bogota centre.

IMG_1153 IMG_3267

IMG_1169
Stefan in front of one of the many Trans Milenia stations in Bogota. The TransMilenio is a bus rapid transit system which is a cheap (1800COP, about .50USD) and efficient way to get around in Bogota. It is almost like a metro but with buses. About 2.2 Mio people use the system daily.

At first, we were not so impressed by the city and were disappointed. The next day though we could appreciate the city better. There are 8 Mio. columbians living in Bogota! The second day we visited the Gold Museum, the Botero Museum and the National Museum.

IMG_3274
We spent 2 hours at the Gold Museum ! The collection is amazing and with an entrance fee of 3000 COP (1USD) this is definitely a must see in Bogota.
IMG_1175
This would be an excellent Valentine present….just thinking ahead.
IMG_1183
Stefan at the entrance of the gold museum. He’s happy I did not insist longer to get the neklace at the museum store. (Stefan says: but she did get the earrings)
IMG_1199
Botero museum: One happy family but for the angry child…
IMG_1201
Typical Botero painting.
IMG_1184
Stefan on the plaza de Bolivar.
IMG_1187
Catedral Primada de Colombia on the Plaza Bolivar.
IMG_1194
One of the many streets in Bogota.

By the time we got out of the National museum we were both beat from walking around the city…. The TransMilenio was packed and on top of it we took the wrong one. When we finally got near our hotel we ate chicken wings for dinner and watched two episodes of Homeland season 5.

Saturday, January 23rd we went to Zipaquira (49KM north of Bogota) by bus. The main attraction in this small town is the Salt Cathedral which is a catholic church built in the tunnels of a salt mine at 200 meters underground.

IMG_1233
Stefan admiring the cross made from halite, the cathedral is 25 meters high.

Although it is all very impressive I found it on the border of being “kitsch”.

IMG_1215
The main square of Zipaquira.
IMG_1219
I enjoyed the little town more than the salt cathedral.

IMG_1213

IMG_1255 IMG_1256

IMG_1259

Happy to have spent a day away from the hustle and bustle of the city we returned back to Bogota by 6 PM. Our faces were sunburned being so high and close to the equator ….

Sunday, January 24th, we had to get up early because we travelled by bus to Pereira (Zona Cafetera) about 357 KM. We left with the bus at 7.30 AM and finally arrived in Pereira at 4PM! Already happy we were not returning by bus but by plane ! The Finca hotel we stayed at (Finca Ilusion) was a winner !

IMG_1264
Pereira by night taken from our hotel room balcony.
IMG_1268
Finca swimming pool. The location was really perfect.

Monday, January 25th, breakfast at Finca Ilusion.

IMG_1267
View from the breakfast table.

IMG_1301
A woodpecker but not sure what kind…dad I will need your help in identifying this one.
IMG_1299
Bay-headed Tanager ? Not sure…
IMG_1324
Bay-headed tanager
IMG_1313
Blue-grey Tanager, or “azulejo”

I could sit for hours and just watch all the different birds coming for breakfast, but at 8 AM we were picked up to have a mountain bike tour in the Santuario de fauna y flora Otun Quimbaya.

IMG_3332
Together with our guide next to a “Chiva” bus. At this point we could hear the Red Howler monkey but could not see them. They make a howling sound as if the wind is blowing…
IMG_3317
Enjoying the stop…
IMG_3336
When we were returning after an uphill a female monkey and baby crossed the road – too late for the camera but this second one followed. Stefan was fast enough to get him before he disappeared in the trees.

In the afternoon we visited Don Manolo’s coffee plantation. It was really a great day. The family at the coffee plantation was so friendly and so dedicated to their product.

IMG_1369
Only the ripe beans can be collected. This is a secure process and only done by hand in Colombia, mostly by women.
IMG_1371
Parchment coffee. This is the stage just before the coffee is roasted. The coffee is sold by the producer in this way. For every 100KG of plucked berries there is 12KG of parchment coffee.
IMG_1376
The Baranquero.
IMG_1383
Hector (Don Manolo’s son) and his wife taking care of our order.
IMG_3353
After a perfect day a swim in the pool with a view of Pereira. Tomorrow it is a full day of flying and bus trips to get back to Santa Marta and Sanuk.
IMG_1384
View of Pereira, city of 600,000 columbians

Tuesday, January 26th, a full day of travelling to get back to Santa Marta, with 2 delayed flights and an accident on the road from Barranquilla to Santa Marta, it was 8 PM by the time we got to the boat.

During all that travelling I read two books from Gabriel Garcia Marquez :

Memories of my Melancholy whores and No one writes to the Colonel. I enjoyed both very much but it is a style of writing that not everybody appreciates.

Friday, January 29th, we are finally leaving Santa Marta, direction Panama. We will not have internet for the coming weeks but you can follow us by clicking on the menu “Where are we” We have food to last for the coming month 🙂

IMG_3385
Stefan is so afraid we will not have enough food on the boat since there are almost no stores in the upcoming locations! We provisioned in Santa Marta.

Februari 2016 Willekeurige gedachten van een zwerver in Colombia

Terugreis van Belgie naar Florida

  • Van Belgie naar Miami via een stop in Orlando: in Orlando moet iedereen van boord, wordt de bagage uitgeladen en moet deze door de douane. Elke persoon moet door immigratie, dan zijn bagage terug afgeven, en dan terug door de TSA controle (schoenen uit, meneer) en op het vliegtuig. Bij het verlaten van het vliegtuig in Miami moesten we onze boarding pass en paspoort tonen vooraleer we van het vliegtuig mochten. Ooit was vliegen leuk…
  • Aloft hotel, maar bijna alle Amerikaanse hotels zijn gelijk: waarom heeft een tweepersoonskamer met een grote badkamer toch maar 1 lavabo?
  • We gingen iets klein eten, in een Argentijns restaurant aanbevolen door Tripit. We kregen aan tafel uitleg door een spaans sprekende ober, en we verstonden er niets van. We kregen een bordje met aan één kant “Go” en aan de andere kant “Stop”. Onze drankjes (2 maal cola) werden snel gebracht en daarna zaten we daar te wachten op de kaart. En maar wachten. De obers keken ons onderzoekend aan, en tenslotte kwam er een naar ons toe om te zeggen dat we het buffet mochten aanvallen. Bleek dat we in een all-you-can-eat resto zaten voor 30$ per persoon. Misverstand gracieus opgelost door de baas, en wij terug weg. Op zoek naar de kleine hap die we dan gelukkig snel gevonden hadden.

Van Florida naar Baranquilla

We mochten elk 1 carry on van max 10kg en 1 valies van 23 kg inchecken. Maar hoe gaat dat met cruisers hé, onze carry-on wogen 13 en 15 kg, onze (te grote) doos woog er 27, en onze valies 30 kg. Gelukkig waren we zeer ruim op tijd en stond er niemand te wachten achter ons. De check in persoon was een engel, hij gebaarde dat hij geen weegschaal kon lezen en checkte ons zonder problemen in. Dank u Avianca!

Wat er allemaal in de valies zat vraag je?  Twee identieke waterpompen, een dieselpomp, 6l wijn, 3l bier, nieuwe sandalen (Mijn Teva’s zitten er ver door na 6 maanden), een crimptang, twee nieuwe Luci‘s (dit ter vervanging van onze vorige Luci die in Curaçao verdronken is), een paar zware boot-zink anodes, en nog wat kleren gedoe. Ook een super bluetooth hoofdtelefoon voor geen geld van Inatech (zeer aanbevolen want doet alles wat ervan verwacht wordt)

In Baranquilla hebben ze een speciale taxi moeten laten aanrukken waar de doos in kon. En ik kreeg de doos enkel in de bus naar Santa Marta nadat ik hem 5 cm minder hoog had gemaakt… In Santa Marta is de doos met koord achterop de taxi koffer gebonden, de enige methode om hem mee te krijgen. Maar de doos is dus wel op onze Sanuk geraakt, met alles erin intakt.

Home sweet Home

Het eerste wat we gedaan hebben is de boot gekuist. Hij zag er potzwart uit. Deksels koolstof.

IMG_3361

Het tweede wat ik gedaan heb was een bijna doorgeschuurd meertouw vervangen. Door de ruwe kikkers op de kade, waren twee van de drie strengen doorgeschuurd onder de constante stress van de wind. Ook een rubberen anti shock waarrond een meertouw zit was gewoon in meerdere stukken gebroken. Het moet serieus gewaaid hebben bij tante Marta.

Anders had onze Sanuk het best aardig gedaan, ondanks het laagje zwart stof op de zonnepanelen waren de batterijen mooi opgeladen gebleven.

Ik heb meteen een van projecten aangepakt die reeds lang op mijn lijstje stond, maar bij gebrek aan pomp niet kon worden uitgevoerd: de koelwater aanvoer van de generator laten werken via een electrische pomp die wordt aangedreven door dezelfde generator. Dit ter vervanging van de mechanische waterpomp van de generator, die een impeller-vreter bleek te zijn. (De tweede identieke pomp is een reserve). Zonder veel in detail te gaan wordt het koelwater nu zonder problemen hoog genoeg gepompt door een onverslijtbare magnetische impeller, terwijl de generator waterpomp nu draait zonder impeller erin.

Terzijde: in Colombia mag je wel niet met gesloten ogen op het voetpad rondlopen

IMG_3383

Trip naar Bogota

Bogota is een reuzenstad: 8 miljoen inwoners op een totaal van 45 miljoen colombianen. De stad ligt op 2600 m hoogte, dus in het begin trapten we wel eens op onze adem. Er lopen veel zeer brede autostrades door de stad, op meerdere niveau’s. De stad zelf ontgoochelde toch enigzins: nogal grauw en krotterig, op enkele zeer mooie museums na. Wij zaten in een mooi hotel voor een zeer goedkope prijs (35EUR/nacht), en reden met het openbaar vervoer naar het centrum dat 6 km verwijderd lag. Na de eerste dag wat gesukkeld te hebben, omdat we geen kaart konden bemachtigen van het netwerk, zijn we er dan toch redelijk bedreven in geworden dank zij de off-line apps die ons de overstappen toonde.

IMG_3292
De 2 keer 2 rijbanen voor de bus, rechts voor de auto’s In het midden de passagiers terminal
IMG_3293
In een van de vele passagiers terminal op een zondagochtend om 6 uur.

De Transmilenio is zeer indrukwekkend. Er zijn steeds twee rijstroken gereserveerd voor bussen, en in het midden van de autostrade staan om de 500 meter verhoogde stations. De bussen stoppen zodanig dat de glazen schuifdeuren van de stations opengaan met de deuren van de bus. Terwijl de auto’s staan aan te schuiven op hun drie rijstroken, vliegen de talrijke bussen over hun prive autobahn van station naar station. Het veranderen of kruisen van richtingen gebeurt in de lucht, via speciaal aangelegde bruggen of rotondes. Tijdens het spitsuur zijn er zodanig veel bussen in roulatie dat de twee bus rijstroken soms ook vol staan. We hebben nooit meer dan 4 minuten op een bus moeten wachten, maar deze zaten soms echt wel propvol.

IMG_3294
Als de bus er is gaan de schuifdeuren open

Het goudmuseum van Bogota was ons derde reeds, na dat van Santa Marta en Cartagena. De inhoud was terug zeer indrukwekkend en betoverend mooi. Ook het museum van Botero stond hoog op ons verlanglijstje en stelde niet teleur. We voelen ons duidelijk slank bij het bekijken van zijn gewichtige taferelen.

IMG_3282
Dikke Mona van Botero (links)

Ook de persoonlijke collectie van Botero hangt in het (gratis) museum en bestaat uit vele klasse werken, een aanrader.

We hebben nog een zij-uitstap gemaakt naar de kathedraal van het zout. Eigenlijk is het de kathedraal van het anti-zout, want ze is volledig uitgegraven in een oude zoutmijn. Zo een 200 meter onder de grond, beschermd tegen alle vijandige stralingen, kan je je volledig laten opgaan in vrome gedachten. Of, zoals wij, rondslenteren tussen de grillig getekende zoutwanden (die trouwens zo hard als graniet zijn), een 3D zoutfilmpje meepikken of een flets klank en lichtspel bijwonen. Het dorpje waar het omhulsel van de kathedraal staat heet Zipaquira en was best leuk. Met de lokale bus keerden we terug naar Bogota, want de volgende dag trokken we verder.

IMG_1221
Ilse uitgeroepen tot beste wonder van Colombia
IMG_1238
Misschien een idee om wat meer volk naar de kerk te krijgen?
IMG_3298
Grillig zoutplafond
IMG_1255
boven de grond is Zappi een sleepy town

Met de bus naar Pereira

Vroeg uit de veren om de bus te nemen naar Pereira, een van de 5 Colombiaanse koffiestreken. Ondanks de 330km korte afstand zullen we er toch 8,5 uur over doen vooraleer we bij ons volgende hotel staan, want het is een drukke bochtige weg met veel vrachtverkeer. Onderweg kregen we stukken van de nieuwe viaducten te zien die in de toekomst de gemiddelde snelheid moeten opkrikken, maar tot nu is het behelpen met een tweevaks baan. Bij klimmen of dalen is de maximum snelheid 30km/uur en dat is nodig ook, want de chauffeurs draaien er hun hand niet voor om om over een dubbele witte lijn in te halen, er af en toe een blinde bocht bijnemend. Dus moet je op elk moment kunnen stoppen. Dat laatste wordt bij haarspeldbochten ook aangegeven door kinderen, die tonen wanneer een reeks vrachtwagens uit de tegengestelde richting op jouw rijvak de haarspeldbocht aansnijdt. (Dat houdt de auto’s achter de vrachtwagens niet tegen om deze rechts in te halen in de haarspeldbocht). Dus best wel spannend zo een busrit.

IMG_3336
Colombian red howler monkey

In Pereira hebben we een leuke dag beleefd: ‘s morgens een mtb tocht in het natuurpark van fauna en flora van de rivier Otun, en in de namiddag een bezoek aan een koffieplantage. In het park hoorden we eerst de Colombian red howler monkey, deze maken een soort geluid alsof er een wind door een nauwe stenen kloof giert, en bij het afdalen van de bosweg reden we ze haast overhoop, want ze staken de weg over van de rivier naar het bos. Aan de reaktie van onze gids te oordelen was dit een niet alledaagse gebeurtenis, en hebben we ze nog een tijdje gadegeslagen toen ze in de boomkruinen aan het fourageren waren.IMG_3317

IMG_1372
toasten met een koffie
IMG_1383
onze gastvrouw en -heer. Op de achtergrond de koffiebrander met bluetooth interface

In de namiddag hebben we het verhaal van de koffie geleerd, van boon aan de boom tot gedroogde perkamenten boon, van ontbolsterde kern tot een bruin of zwartgebrande boon die dan kan vermalen worden. Twee uiterst sympatieke plantagisten deden hun best om al mijn vragen te beantwoorden, en op het einde deden we kaffeeklatsch met brownies. Allemaal zeer interessant, en voor de kwissers onder jullie nog een tip: de Finnen drinken het meeste koffie van iedereen op de wereld, gemiddeld een 2,6-tal kopjes per dag. (Belgen drinken gemiddeld 1,3 kopjes per dag, daarmee de 9de plaats innemend)

Terzijde, de koffieboom ziet eruit als een klein mager boompje, met veel lange takken die grotendeels naakt zijn, op de rode bessen na. Dit deed me sterk denken aan onze hulst haag bij ons ex-huis in Destelbergen. Hopelijk ziet ze er nu al wat minder koffieboom achtig uit.

IMG_1290
Finca Ilusion

Ons verblijf was een echte aanrader: tegen de bergwand aan, uitkijkend op de stad Pereira in de vallei, tussen de vogeltjes en met een zwembad.

Uitsmijter: waarom hebben Colombianen nooit wisselgeld?

IMG_3385
We hebben gehoord dat er weinig te krijgen is in de san blas eilanden

Net een taxi terug genomen met onze boodschappen om een paar maand voort te kunnen. Het was 6000 COP (2EUR), en ik gaf de chauffeur 20000 COP. Sorry, ik kan niet teruggeven zegt hij. Dus ik naar het marinawinkeltje vlug een cola kopen. Ai, ik kan niet teruggeven op 20000 zegt de bediende. Dus leent ze me een biljetje van 10000 COP, waarmee ik de taxi betaal, en nu schraapt ze al haar kleingeld bij elkaar en geeft me 6000COP terug op mijn briefje van 20000COP. Ik heb dit al verschillende malen meegemaakt, je hebt maar best gepast wisselgeld bij je in Colombia….